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对外骑手来说，“进不了小区、找不到楼门、上不了电梯”，是配送“后百米”的“三道关卡”。

针对骑手“进门难、找楼难、上楼难”等问题，天津市多个区的街道和社区陆续出“骑码进门”“友好地图”“钥匙宝”等创新举措：个“骑码”便进小区、张览图帮助找楼门、把“智能钥匙”实现电梯通行。这些细小的改变，正让骑手配送顺畅，也让城市服务有温度。

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外骑手扫码进入小区。天津日报记者 曹彤 摄

个“骑码” 开多少扇门？

送外的车能进小区吗？这个问题看似简单，却是不少外骑手每天都要面对的难题。

小区门禁管理太松，居民担心骑手骑车“横冲直撞”不安全；门禁管理太严，骑手只能把车停在外边，路小跑进小区送单。碰上大型社区，进出就要耽误十几分钟，后面的订单也容易跟着时。有没有个两全其美的办法？“五”假期，记者在滨海新区发现个新解法——“骑码进门”。

所谓的“骑码进门”是由个手机App配张属场所码组而成。5月4日上午，滨海新区泰达街华纳社区党群服务中心内，22岁的外骑手张磊趁着单少，程赶来开通“骑码进门”App的使用权限。观看教学片、签署安全承诺书、录入个人信息，不到15分钟，手续全部办完。

“以后终于不用总在门口解释了。”张磊笑着说。

张磊现在每天要跑四五十单。此前，些小区禁止外车辆进入，他只能步行送餐，遇上大型社区来回趟就要十几分钟，“有时候前面单刚送完，后面几单已经快时了。”他说。自从注册使用“骑码进门”App，扫码核验后便可骑车进入小区直达楼下，每单省下不少时间，“再也不用路小跑赶时间，心里踏实多了。”

记者随后走访了滨海新区泰达街、塘沽街以及杭州道街黔南pvc管道管件胶，发现街域内有门禁的小区门口，都贴着“骑码进门”App的属场所码。

在春华园小区外，记者见到了来自河北邯郸的骑手唐玉如现场演示：减速停车、扫属场所码核验，手机屏幕立刻弹出“身份已认证、允许通行、限速15公里/小时”等信息，保安确认后，道闸开启，全程不过十几秒。唐玉如说，用上“骑码进门”后，他送外时的情况少多了，如今每天能跑五六十单。

为平衡配送率与小区秩序，滨海新区有关部门做了不少细化管理：490个小区接入“骑码进门”App，骑手实名备案可追溯；小区内限速骑行，划定固定路线，花园、儿童游乐区禁行；出现违规行为，暂停权限并重新培训。对骑手来说，“骑码进门”提升的是送餐率；对居民来说，解决的是安全顾虑。

行两年来，“骑码进门”已从单通行，逐渐升为服务新就业群体的“百宝箱”。目前，滨海新区已有130余暖“新”商户接入平台，骑手可键航，扫属场所码享购物优惠；5友好医院开通绿通道，扫属场所码可减挂号费；骑手开App，还能快速找到附近的服务驿站、司机之、党群服务中心，就近补水、充电、热饭、歇脚。

个手机App，张属场所码，正在帮骑手少跑些路、少等些时间，也让道原本拦在门口的门禁，变得有温度。

张“地图” 少绕多少弯路？

5月1日9时许，河北区串场街春艳里小区门口。外骑手赵金增停下电动自行车，在小区门口新安装的“骑手友好地图”前看了几秒钟，随即骑车直奔后排居民楼。从进小区到送餐完成，全程不到分钟。

“以前怕来这种老小区，现在先看眼‘地图’，基本不会跑冤枉路了。”赵金增说。

串场片区内有不少老旧小区，楼栋排列复杂。有的楼门号看似相连，实际相距甚远；有的小区岔路较多，次来的人很容易绕晕。

在美团串场站点跑了五六年的骑手耿，也没少“翻车”。“有时觉得自己路线熟，结果还是送错地，被罚过钱。”他说。

“三四年前刚来那会儿，我怕送串场。”赵金增说，“听说楼门不好找，峰期别人口气接七八单，泡沫板橡塑板专用胶我只敢接两单。夸张次，个楼门找了半小时。”

去年，在次新就业群体代表座谈会上，不少骑手都提到“找楼难”的问题。随后，串场街党工委尝试在55个小区布设了100张“骑手友好地图”。

“骑手友好地图”就安装在小区门口，以小区平面图为基础，详细标注楼栋位置、门号和社区服务点，还增加了笑脸、小蜜蜂等醒目标识，便骑手快速辨认。地图下还留有各社区党群服务中心的电话，便骑手随时咨询。

记者跟随赵金增连续送了几单外。在个尚未安装“地图”的老小区里，他凭记忆从侧门进入，结果绕了圈才找到楼门，前后耽误了分多钟。而到了春艳里小区，他看完“骑手友好地图”后便直奔目标楼栋，停车、上楼、送餐，气呵成。之后去盛宇里、萃华里等小区，都是同样流程。

“现在有了‘地图’，送餐找楼门不再绕远路，省时又省心。”赵金增说。

把“钥匙” 省下多少时间？

5月1日11时，津南区小站镇水榭花都社区怡泽轩层小区，60号楼电梯间。外员曹红卫手拎着餐箱，手掏出手机，点击屏幕上的红“钥匙”图标，“嘀”的声提示音响起。他按下楼层键，电梯门缓缓关闭，开始上行。

“这个小区都是层，以前送外上楼，得先在楼下等顾客帮忙按电梯，有时等就是三五分钟。”曹红卫说，“现在有了‘钥匙宝’，不用再等，直接就能上楼了。”他口中的“钥匙宝”，是该社区出的款骑手临时授权电梯权限的App——个让层电梯“认得”外员的智慧小工具。而就在半小时前，曹红卫送餐到怡泽轩小区60号楼时，刚刚在社区物业服务中心开通了“钥匙宝”权限。物业服务中心工作人员核对其姓名、身份证号、手机号及所属站点等信息后，不到5分钟，手机便获得了电梯通行权限。

“我们采用企业申报—社区审核—动态管理的闭环机制。站点以公司名义向社区递交申请函，我们核实身份后，当场开通权限。”该物业服务中心工作人员介绍。记者在系统动态新的花名册看到，截至2026年4月底，累计有156名在册外骑手开通“钥匙宝”。其间因骑手离职取消了21人，新增59人。“若有人离职，站点当天就报过来，我们同步关闭权限；新入职的，当天申请、当天开通。”该物业服务中心工作人员说。

“我天跑几十单，峰时段至少有十来单是这种层。”曹红卫给记者了笔账，“以前送单光等电梯就得三五分钟，现在用‘钥匙宝’直接能上楼，单量不变时，每天能省出几十分钟。”

怡泽轩小区有19栋层建筑，28层到顶、低18层到顶，涉及2200多户居民。过去因安装了梯控系统，外员经常被“卡”在楼下。去年1月份，在小站镇党委召开的新业态新就业群体座谈会上，不少外骑手反映部分层小区送餐“上楼难”问题。社区党总支书记、居委会主任林静表示，梯控是为了保障居民安全，不能让外人随意上楼，但也把外员挡在了门外。为此，社区、物业、骑手代表、居民代表多次召开协商议事会，终，“钥匙宝”成了折中的办法：骑手实名登记、站点动态报送人员变动、物业实时新系统权限。

“既要让外员‘进得来、上得去、走得快’，还要保证居民安全不折。”林静表示。

16时30分，晚峰将至，曹红卫再次接单出发，手机里的那把“钥匙”，也跟着他起穿梭在楼宇间。

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