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公共充电桩悄悄涨价！有车主称充满电多花13元，涨幅约20；有充电桩下午比夜间便宜，车主“再也不熬夜充电了”
“101度的纯电车以前充次55元，现在加满要68元，多13元。”新能源车主杜鸣（化名）说道。
4月21日，红星资本局从多位新能源车主获悉，今年以来，多地公共充电桩价格迎来上涨，同充电站、同时段充电每度贵了0.04元至0.2元，上涨的费用包括电费和服务费。这让不少对价格较为敏感，选择在夜间充电的车主直呼，“再也不熬夜去充电了”。
不同于价格相对统的油价，公共充电桩收费因地区、地段、时段、运营商等差异，价格相差较大。红星资本局注意到，此轮公共充电桩涨价并非普涨，也有部分车主反馈公共充电桩降价。
在分析人士看来，此轮公共充电桩价格的上涨主要是电价的波动，取消分时电价后，电价根据市场用电情况进行调整，至于服务费部分则是行业“价格战”后恢复到了正常的成本价格，建议车主根据自己的充电需求和场景，实时关注电费的波动，选择适的场站充电。
资料图
多地公共充电桩涨价
取消分时电价或是主因昆明橡塑胶
“今年公共充电桩涨价了，以前晚上11点之后每度是0.55元，现在是按0.68元的，其他时间也涨了。”杜鸣表示，年初他收到通知，2026年广西电力交易市场电价政策变化，广西区到户电价整体有涨幅，车主可登录相关平台获取充电场站具体收费标准并理安排充电时间。
杜鸣告诉红星资本局，他开的车是小米Yu7MAX，101度的纯电车以前公共充电桩充满电次是55元，现在加满需要68元，多了13元。
与杜鸣有类似经历的车主不在少数。今年以来，多地公共充电桩价格迎来上涨，红星资本局采访发现，同充电站、同时段充电每度贵了0.04元至0.2元。
周舟（化名）在4月发现公共充电桩涨价，3月18日，他在充电站充电时，服务费优惠0.02元/度后，实付单价为0.49/度，4月19日在同充电站、同时段再充时已涨至0.55/度，4月20日仍为0.55/度。
图片来源：受访者供图
重庆的车主谢鑫（化名）则表示，公共充电桩是元旦涨的，不同的桩涨价不样，基本上都在每度0.2元。
在分析人士看来，此次公共充电桩涨价或与政策调整有关。2025年12月，国发改委、国能源局联印发《电力中长期市场基本规则》，明确自2026年3月1日起，对直接参与市场交易的经营主体，不再人为规定分时电价水平和时段。目前已有多地取消固定分时电价。
能源政策研究院院长林伯强表示昆明橡塑胶，公共充电桩价格上涨与政策变化有关，3月1日起取消了公共充电桩固定峰谷电价，改为浮动，随着风电光伏发电量大幅增长，峰谷波动也有所不同。
充电联盟开放服务平台总经理仝宗旗也指出，此轮公共充电桩价格的上涨主要是电价的波动，取消分时电价后，电价根据市场用电情况进行调整。
部分运营商服务费上涨
从“价格战”逐步回归正常成本
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据了解，公共充电桩价格由“电费+服务费”两部分构成，除基础电价上调外，红星资本局注意到，部分地区服务费也在同步上涨。
根据周舟提供的截图显示，上涨后0.55/度的价格，除了每度上涨0.01元的电费，还有服务费，加上此前优惠的0.02元，服务费价格每度涨了0.03元。车主汪俊（化名）也发现服务费上涨，4月12日服务费为0.21元/度，4月20日同充电站服务费涨至0.35/度，每度涨了0.14元。
另据部分车主反馈，在部分地区或是速路等特定地段，部分车主反馈，服务费甚至于电费。
充电联盟开放服务平台数据显示昆明橡塑胶，万能胶生产厂家截至2026年2月，我国共有公共充电桩总量493.09万台，环比增长1.65。公共充电桩前三大运营商分别是特来电（92.5万台）、星星充电（73.01万台）、云快充（70.97万台）。
4月21日，红星资本局针对公共充电桩价格上涨原因分别致电三运营商平台，特来电的客服人员表示，般每个月月初会进行调整计费，不同的电站收费不同，有些电站会分时间段计费，具体以APP里面显示的为准。
星星充电的客服人员指出，厂每个月会根据实际充电以及国网电价变化进行调整计费，服务费由运营商自行定价。
云快充的客服人员表示，公共充电桩价格由具体运营商自行定价，平台不干预价格，大多数商会在月初进行价格调整，根据国电网的电费调价。
据了解，充电服务费是公共充电桩在基础电费之外，向车主单收取的服务费用，是运营商覆盖成本、获取收益的核心来源。近年来，城市核心地段租金普遍上涨，快充设备投入加大、运维与电力扩容成本上升，叠加充电补贴逐步退出，行业长期低价运营已难以为继，服务费定价进入理回升通道。
仝宗旗认为，随着充电网络的大规模铺开，行业早期靠钱补贴价格战的阶段将成为过去时。服务费不是涨，而是逐步恢复到个正常的成本价格。另外，不同场站的服务不样，投建成本不样，服务费也是要差异化的。
公共充电桩价格呈现波动趋势
建议：实时关注电价，选对场站省钱
目前新能源车主主要有公共充电桩和用充电桩两种充电途径。
红星资本局注意到，此轮公共充电桩涨价并非普涨，也有部分车主反馈公共充电桩降价，例如，同时间段充电单价由0.49元/度降至0.42元/度，11点—15点的充电单价为0.69/度，比23点后的0.74/度便宜。而用充电桩价格则相对稳定，没有太大变化。
此轮公共充电桩价格上涨后，不少对价格较为敏感，选择在夜间充电的车主做出了不同的选择，有的表示，“原来都出去拼好电（夜间充电节省开支）现在都老实在充”，还有的则感叹“再也不熬夜去充电了”。
林伯强表示，公共充电桩和用充电桩在定价机制存在区别，用充电桩执行的是居民电价，按照阶梯电价机制计，目前变化不大。而公共充电桩的费用由工商业电价和服务费两部分来构成，工商业电价受峰谷波动较大，峰集中充电，价格会。
由于公共充电桩价格较，不少新能源车主选择安装用充电桩。车主朱琳（化名）告诉红星资本局，公共充电桩上服务费每度电价格为1.8元，而用充电桩没有服务费，在谷电价时每度电仅0.3元，“便宜太多了”。不过，用充电桩是慢充，相较于公共充电桩，充电耗费时间较长。此外，由于安装需求较多，很多小区现在需要“摇号”才能安装。
对于公共充电桩的价格走势，林伯强表示，预计后续会呈现波动趋势，与用电人数，用电紧张和宽松度有关。
仝宗旗指出，对于车主而言，建议根据自己的充电需求和场景，实时关注电费的波动，选择适的场站充电，运营商要用差异化定价引车主不同的选择。
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责任编辑：杨红卜
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